DIESELJORDAN

La mayor parte de los motores actuales cuentan con sistemas de control electrónico que "organiza" el correcto funcionamiento de todas las funciones importantes del motor. Este control suele estar centralizado en lo que se suele llamar centralita electrónica.

En esta centralita esta integrado un modulo especial de memoria, denominado chip/EPROM.


Adaptaciones individuales de los diagramas y eliminaciones del efecto de amortiguación de la aceleración así como en las limitaciones del par motor llevan a AUMENTOS DE RENDIMIENTO y, a un MENOR CONSUMO.


Con esta preparación se consigue mejorar el rendimiento del motor a partir de la centralita electrónica original del coche. El resultado conseguido es mejorar la potencia y el par motor.